Переезд из Украины в Бельгию на авто
May. 12th, 2015 03:24 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
iwankaИз Киева в Бельгию мы переезжали своим микроавтобусом. Во-первых, он есть, грех не воспользоваться, во-вторых, имеется опыт поездок на нем, в том числе и с детьми и на большие расстояния, в-третьих, можно за один раз перевезти много вещей, включая крупные. А таковых у нас набралось (кроме вещей, велосипеды, лыжи с ботинками и шлемами, ролики и коньки, книги-игрушки, немного мелкой бытовой техники и т.д.). Опасение вызывала перевозка больших телевизора и цифрового пианино, а именно через польскую границу.
Из того, что мы вычитали, если человек имеет ВНЖ (residence permit), в Бельгии автотранспорт с иностранными номерами может находиться в течение 6 месяцев с даты выдачи этого самого резиденс пермита. Далее необходимо либо вывозить транспорт, либо регистрировать в Бельгии. Возможно, мы ошибаемся, но никто из коллег мужа (местных), ничего не знает по этому поводу. Если попадется другая информация, я дополню/изменю этот пост.
Итак, мы оформили "зеленую карту" для микроавтобуса, собрали и упаковали вещи. Для упаковки использовали картонные коробки Новой Почты и их же уплотнитель ("пупырышки":)) для техники. Ну и сумки-чемоданы, которые еще были. К упаковке телевизора и цифрового пианино прикрепили гарантийные талоны и чеки о покупке (на случай, если в Польше были бы вопросы). Кстати, чек от телевизора мы не нашли, но в гарантийном талоне была дата покупки, так что в случае чего, стоимость можно было бы вычислить.
Мы узнавали у официальных перевозчиков - почти все они просили счета-квитанции на перевозимую технику. Между Бельгией и Украиной 1 раз в неделю ездят замечательные хлопцы со Львова и Черновцов (знаю, что у них пункт сбора посылок есть в Брюсселе и в Антверпене, но они могут заехать и в другой город, по договоренности). Говорят, что цены у них более, чем приятные. Перевозят как посылки, так и пассажиров. Но во-первых, наш груз надо было как-то доставить до Львова, во-вторых, опять же есть свой микроавтобус.
Как всегда в дороге с детьми нас выручили мультики и аудиосказки,-энциклопедии (тот же Чевостик, или Карманный ученый). В этот раз мы купили подголовник с монитором. Он, конечно, гораздо удобнее.
Дорога проходила через 4 страны - Украина-Польша-Германия-Бельгия
2150 км, 2 дня пути, 1 ночевка.
Делали остановки, в среднем, каждые 3 часа.
По Польше ехали через Краков, потому что от самой границы, за исключением небольшого участка, построили автобан А4. Можно ехать и через Варшаву, но там сплошной автобан только на половине пути, а вот ограничение в Польше 50 км в городах (а там сплошные города, один заканчивается, второй начинается) - это нечто. Поэтому выбрали через Краков, тем более, уже ездили по этой дороге. Сейчас в этой части автобана нет только между Ярослав (Jarosław) и Жешув (Rzeszów), это около 35 км.
Границу проезжали в Краковце (Korczowa - Krakowiec). За весь наш опыт зарубежных поездок на авто, это было самое быстрое пересечение границ - всего 20 минут на обе границы. Скорее всего, потому что ехали мы 5-го мая, будний день, то есть первая волна майских праздников уже проехала, вторая еще не начинала:) К границе мы приехали около двух часов дня (все из прилегающих районов уже проехали). В украинской очереди мы были вторые, в польской - первые (много заездов).
Наши попросили личное присутствие у окна взрослых, поляки спросили цель поездки ("на вакацию?"), мы показали визу Д. Еще они попросили показать зеленую карту. И все. Чисто формально заглянули в багажник, никакого досмотра. Хотя справа от нас в очереди грузового транспорта, мужичок полностью разгружал свой микроавтобус (такой же, как у нас, только грузовой), и не просто вынимал коробки, а распечатывал их, вынимал содержимое. Я с трепетом ожидала подобных действий с нашей стороны, но, очевидно, виза Д, присутствие детей, а также игрушки-велосипеды и пр. поверх коробок сыграли свою положительную роль.
В первый день мы проехали 1250 км. Остановку сделали возле Вроцлава. Предварительно посмотрели на букинге отели возле трассы (чтобы не углубляться в город) и проверили наличие свободных мест в них.
Нашли 3 отеля, в первом же из них были места (нам даже достался 4-х местный номер, которого на букинге не было). http://hotelbielany.com.pl/bielany
Номер достаточно большой (для 4-х мест), правда, нет холодильника, и wifi только в холле и ресторане. Но для переночевать в комфорте более чем достаточно. Ресторан хороший, мы там ужинали (вкусно), ну и завтраки большие и вкусные (завтрак входит в стоимость).
На пути от границы до Вроцлава есть 3 платных участка:
1) сразу за Краковом - 10 злотых
2) перед Катовице - 10 злотых
3) платный участок до Вроцлава
На 1 и 2 стоят сразу кассы - платить можно в злотых, можно и в евро, но не принимают евровые монеты (только бумажные деньги), сдачу дают в злотых.
На третьем участке при въезде получаем талончик, и оплата зависит от того, сколько километров проехали по платному участку (то есть при выезде на кассе показываешь этот талончик и кассир считывает и вычисляет). Мы проехали всю протяженность платного участка, получилось 16 злотых.
Соотношение примерно 1 евро = 4,1 злотых
На второй день пути сразу за Вроцлавом нас обогнала машина пограничной службы, попросили следовать за ними (мы съехали с автобана на ближайшую парковку). У нас попросили паспорта и документы на авто (включая грин-карту). Детские проездные сразу вернули, а с нашими паспортами удалились к себе в машину. Один куда-то звонил, второй сканировал паспорта. Минут 7 заняла проверка, пожелали нам счастливого пути и уехали :) Подошел какой-то пожилой поляк, спросил "а что они от вас хотели?" Мы ответили, что просто проверка документов, поляк сказал, что, мол, часто они сюда машины завозят.
Сразу после въезда в Германию мы попали в аналогичную ситуацию с немецкими полицейскими - они нас обогнали, на авто зажглась надпись Bitte folgen, съехали на ближайшую парковку - те же вопросы (куда и зачем едем), проверка документов (звонок и сканирование), примерно те же 7 минут, документы вернули, все в порядке, счастливого пути.
По Германии ехали через Дрезден-Хемниц-Гисен-Кельн-Аахен (по окружным, конечно). На всем участке периодически встречался ремонт дороги, но везде, за исключением Дрездена, это было безболезненно. А вот под Дрезденом была приличная тянучка. Но при этом никто по обочине не обгонял, хотя обочина там широкая и просто располагала к этому:) У нас бы уже образовался третий ряд на этой самой обочине:)
Вроде все. Теперь надо будет вернуть бусик на Родину. Но это уже совсем другая история.
Из того, что мы вычитали, если человек имеет ВНЖ (residence permit), в Бельгии автотранспорт с иностранными номерами может находиться в течение 6 месяцев с даты выдачи этого самого резиденс пермита. Далее необходимо либо вывозить транспорт, либо регистрировать в Бельгии. Возможно, мы ошибаемся, но никто из коллег мужа (местных), ничего не знает по этому поводу. Если попадется другая информация, я дополню/изменю этот пост.
Итак, мы оформили "зеленую карту" для микроавтобуса, собрали и упаковали вещи. Для упаковки использовали картонные коробки Новой Почты и их же уплотнитель ("пупырышки":)) для техники. Ну и сумки-чемоданы, которые еще были. К упаковке телевизора и цифрового пианино прикрепили гарантийные талоны и чеки о покупке (на случай, если в Польше были бы вопросы). Кстати, чек от телевизора мы не нашли, но в гарантийном талоне была дата покупки, так что в случае чего, стоимость можно было бы вычислить.
Мы узнавали у официальных перевозчиков - почти все они просили счета-квитанции на перевозимую технику. Между Бельгией и Украиной 1 раз в неделю ездят замечательные хлопцы со Львова и Черновцов (знаю, что у них пункт сбора посылок есть в Брюсселе и в Антверпене, но они могут заехать и в другой город, по договоренности). Говорят, что цены у них более, чем приятные. Перевозят как посылки, так и пассажиров. Но во-первых, наш груз надо было как-то доставить до Львова, во-вторых, опять же есть свой микроавтобус.
Как всегда в дороге с детьми нас выручили мультики и аудиосказки,-энциклопедии (тот же Чевостик, или Карманный ученый). В этот раз мы купили подголовник с монитором. Он, конечно, гораздо удобнее.
Дорога проходила через 4 страны - Украина-Польша-Германия-Бельгия
2150 км, 2 дня пути, 1 ночевка.
Делали остановки, в среднем, каждые 3 часа.
По Польше ехали через Краков, потому что от самой границы, за исключением небольшого участка, построили автобан А4. Можно ехать и через Варшаву, но там сплошной автобан только на половине пути, а вот ограничение в Польше 50 км в городах (а там сплошные города, один заканчивается, второй начинается) - это нечто. Поэтому выбрали через Краков, тем более, уже ездили по этой дороге. Сейчас в этой части автобана нет только между Ярослав (Jarosław) и Жешув (Rzeszów), это около 35 км.
Границу проезжали в Краковце (Korczowa - Krakowiec). За весь наш опыт зарубежных поездок на авто, это было самое быстрое пересечение границ - всего 20 минут на обе границы. Скорее всего, потому что ехали мы 5-го мая, будний день, то есть первая волна майских праздников уже проехала, вторая еще не начинала:) К границе мы приехали около двух часов дня (все из прилегающих районов уже проехали). В украинской очереди мы были вторые, в польской - первые (много заездов).
Наши попросили личное присутствие у окна взрослых, поляки спросили цель поездки ("на вакацию?"), мы показали визу Д. Еще они попросили показать зеленую карту. И все. Чисто формально заглянули в багажник, никакого досмотра. Хотя справа от нас в очереди грузового транспорта, мужичок полностью разгружал свой микроавтобус (такой же, как у нас, только грузовой), и не просто вынимал коробки, а распечатывал их, вынимал содержимое. Я с трепетом ожидала подобных действий с нашей стороны, но, очевидно, виза Д, присутствие детей, а также игрушки-велосипеды и пр. поверх коробок сыграли свою положительную роль.
В первый день мы проехали 1250 км. Остановку сделали возле Вроцлава. Предварительно посмотрели на букинге отели возле трассы (чтобы не углубляться в город) и проверили наличие свободных мест в них.
Нашли 3 отеля, в первом же из них были места (нам даже достался 4-х местный номер, которого на букинге не было). http://hotelbielany.com.pl/bielany
Номер достаточно большой (для 4-х мест), правда, нет холодильника, и wifi только в холле и ресторане. Но для переночевать в комфорте более чем достаточно. Ресторан хороший, мы там ужинали (вкусно), ну и завтраки большие и вкусные (завтрак входит в стоимость).
На пути от границы до Вроцлава есть 3 платных участка:
1) сразу за Краковом - 10 злотых
2) перед Катовице - 10 злотых
3) платный участок до Вроцлава
На 1 и 2 стоят сразу кассы - платить можно в злотых, можно и в евро, но не принимают евровые монеты (только бумажные деньги), сдачу дают в злотых.
На третьем участке при въезде получаем талончик, и оплата зависит от того, сколько километров проехали по платному участку (то есть при выезде на кассе показываешь этот талончик и кассир считывает и вычисляет). Мы проехали всю протяженность платного участка, получилось 16 злотых.
Соотношение примерно 1 евро = 4,1 злотых
На второй день пути сразу за Вроцлавом нас обогнала машина пограничной службы, попросили следовать за ними (мы съехали с автобана на ближайшую парковку). У нас попросили паспорта и документы на авто (включая грин-карту). Детские проездные сразу вернули, а с нашими паспортами удалились к себе в машину. Один куда-то звонил, второй сканировал паспорта. Минут 7 заняла проверка, пожелали нам счастливого пути и уехали :) Подошел какой-то пожилой поляк, спросил "а что они от вас хотели?" Мы ответили, что просто проверка документов, поляк сказал, что, мол, часто они сюда машины завозят.
Сразу после въезда в Германию мы попали в аналогичную ситуацию с немецкими полицейскими - они нас обогнали, на авто зажглась надпись Bitte folgen, съехали на ближайшую парковку - те же вопросы (куда и зачем едем), проверка документов (звонок и сканирование), примерно те же 7 минут, документы вернули, все в порядке, счастливого пути.
По Германии ехали через Дрезден-Хемниц-Гисен-Кельн-Аахен (по окружным, конечно). На всем участке периодически встречался ремонт дороги, но везде, за исключением Дрездена, это было безболезненно. А вот под Дрезденом была приличная тянучка. Но при этом никто по обочине не обгонял, хотя обочина там широкая и просто располагала к этому:) У нас бы уже образовался третий ряд на этой самой обочине:)
Вроде все. Теперь надо будет вернуть бусик на Родину. Но это уже совсем другая история.