Освещение на дорогах в Бельгии и Германии
Nov. 1st, 2016 04:13 pmОно, конечно, здорово, после почти 200 км по темным немецким автобанам с их вечными "мы строим для Вас" (окружную вокруг Кельна уже больше года точно строят, а это ж пробки и тянучки) въехать в мега-освещенную Бельгию (хотя вечное строительство дорог тут тоже имеет место).
И машина резвее идет, и водителю веселее. И пассажиры воодушевляются.
С другой стороны, в Бельгии - одни из самых высоких налогов, может, и не нужна 100% освещенность дорог. Читала где-то, мол, это Бельгия так "козыряет" преимуществами атомной энергии - многие соседи отказались от атомной энергии, Голландия, в частности, а в Бельгии атомные станции работают на полную катушку. Дороги - просто парадный подъезд к дворцам - все очень освещено. Даже не нужно отслеживать границу - как только появились вдоль автобана яркие фонари - все, вы в Бельгии.
Вот обсуждали вчера с моими попутчиками, что лучше и комфортно. Сошлись, что согласны на меньшие налоги, но как в Германии, на темные автобаны. Я, как вчерашний водитель (все-таки за вчера километров 400 нагоняла по Бельгии-Германии), первая высказалась за деньги.
И машина резвее идет, и водителю веселее. И пассажиры воодушевляются.
С другой стороны, в Бельгии - одни из самых высоких налогов, может, и не нужна 100% освещенность дорог. Читала где-то, мол, это Бельгия так "козыряет" преимуществами атомной энергии - многие соседи отказались от атомной энергии, Голландия, в частности, а в Бельгии атомные станции работают на полную катушку. Дороги - просто парадный подъезд к дворцам - все очень освещено. Даже не нужно отслеживать границу - как только появились вдоль автобана яркие фонари - все, вы в Бельгии.
Вот обсуждали вчера с моими попутчиками, что лучше и комфортно. Сошлись, что согласны на меньшие налоги, но как в Германии, на темные автобаны. Я, как вчерашний водитель (все-таки за вчера километров 400 нагоняла по Бельгии-Германии), первая высказалась за деньги.